做外贸不等于只做平台\x0d\x0a我的建议:不要坐以待毙,去拓展渠道,\x0d\x0a线上的话:去做独立站,去做社媒. 去主动开发..线下的话:去参展,去拜访客户,去跟线上的相结合..
自己有没有做你们产品的关键词词表?持续更新?那些词的转化高,那些词的热度高,那些词最近热度变高了...有没有做同行分析表?那些同行做得好,那些同行的价格低,那些同行有钱,那些产品询盘多?有没有跟着去模仿,改进?有没有把关键词词表上的关键词全发在平台上?不断地更新链接?有没有足够的预算?每个月的直通车5000/10000/20000?不停地测试那种产品,那个链接的转化好,不行的链接有没有及时更换?广告预算花在哪里了?直通车/问鼎/顶展/聚焦等等?有没有及时调整?外因基本是改变不了.只能默默接受. 跑路或者更换渠道或者产品了虽然说外因改变不了什么,但是内因可以尽自己和公司的努力去改变部分,为什么别的公司做的可以,自己做的不好?线下的话:去参展,去拜访客户,去跟线上的相结合....跌了46%,接近50%了,流量跌得太多了,能好才怪.如果你们做得可以,是真的要感谢每个人的配合了这是阿里主要自然流量来源的词:Alibaba,他们的品牌词付费的对手,也是这些老对手,内部的速卖通,外部的中国制造网,环球资源而不是产品页,有点意思,这些转化就会非常低,做排名的话,就容易一点.阿里国际站的自然流量是13,122,835,中国制造网的是:4,702,541中国制造网是阿里国际站的35.8%流量,而不是以前的十分之一.发现是直接入产品链接的,这个转化就比阿里进文章页面的高很多!你会发现:平台流量的确没有年初的时候多,不管是阿里国际站还是中国制造网,不好做也是正常的.也是合理的.更加别说阿里现在主推的各种ai广告,主推全站推挤掉自然排名,各种高价格的"保效"方案.. 在我看来,保效等于诈骗. 自己判断要不要继续加大投入和继续跟紧阿里的步伐了.我觉得性价比非常一般了,流量少一大截,还各种ai广告,还经常更改规则.属于没事找事做. 流量不去做,一直搞商家绑定商家.如果中国制造网能继续增长流量,给阿里上一波大的压力,这样的话,对商家是比较有好处的当然最核心的是商家的产出太低了,后面大概率会少一大截小商家,就剩下那些投入大的商家.线下的话:去参展,去拜访客户,去跟线上的相结合..不要把某单一渠道作为不变的准则,学会多渠道获客,哪个获客和成交容易,就多把资源放在那个渠道.进其他微信群交流的话,加我微信lunhui0607,为了增加效率,请备注一下进国际站还是独立站的,还是MIC的
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国际站内容更新的话,以后应该会更多的更新在这些上面,主要还是看有没有时间.
知乎:Ken的运营之路
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然后看看有没有人互换谋生技能!
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