最近刷新闻的时候，看到一个挺有意思的消息：贾跃亭和他的法拉第未来智能（FFAI）不光还在讲造车的故事，现在居然
最近刷新闻的时候，看到一个挺有意思的消息：贾跃亭和他的法拉第未来智能（FFAI）不光还在讲造车的故事，现在居然跑去搞加密产品了。
出了啥新动作？
FFAI 最近上线了一个叫 FFAI C10 Treasury 的东西，说白了就是把十大主流加密货币打包成一个指数型产品，有点类似基金。贾跃亭本人还在社交媒体上亲自吆喝，感觉是想吸引加密圈的钱进来。
除此之外，他们还跟 HabitTrade、RWA Group 合作，准备把上万份汽车预订单打包成"未来收益权"，再通过代币的形式去融资。换句话说，就是把未来可能的收入提前拿出来卖，换取现在能用的钱。
听起来挺新潮，但问题也不少
这事一出来，外界的质疑声可不少：
预订单能当钱用吗？
这些订单不是真正的应收账款，说白了就是"未来可能会有"，但没交付之前都只是纸面数字。
合规能过关吗？
别忘了，FFAI 还在接受美国证监会（SEC）的调查。如果他们发行的代币被认定为证券，那麻烦可大了。
老毛病还在
归根结底，FFAI 最大的问题还是量产交付不到位。融资手法玩得再花哨，车造不出来，市场还是不会真正买账。
说句实在话，贾跃亭确实厉害，这招很会"讲故事"，短期内能吸引眼球，也可能带来一些资金，泥伏雷今年也是摸着"特不靠谱"和"下周回国贾"拿到了一些收益。
从长远来看，这种融资模式更多体现的是资本层面的探索，能否真正改善企业的经营状况，还需要观察其产品交付与市场反馈。
所以啊，这次贾跃亭的新故事叫"加密融资"。热闹是有了，到底是机会，还是换汤不换药的套路，还得看时间和市场的检验，我的态度依旧：只做趋势和情绪的朋友，
顺势而为，不去和市场较劲。
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